guzziclub.pl

Heya mądre głowy...
Mniej więcej spodziewam się do czegóż może służyć takowy cypek w amorze...
Jednak wcześniej tylko w Kawie KLE dopompowywałem powietrzem przednie lagi, a TU proszę...
Ktoś ma w Gutku jakim taki zaworek??? Ku czemu i jak z nim się rozprawia?

Jeśli to jest fabryka, to znajdziesz to w manualu, ale może to być po prostu cywilizowany sposób pompowania amora gazem - przy czym powietrza tam nie polecam, tam się azot bodajże stosuje. Ca.10atm, w celach antypiennych. Tyle słyszałem, proponuję nie eksperymentować:)

To jest pompowanie amora, ale nie gazem i broń panie zwykłą pompką, czy kompresorem, bo rozwalisz amor

Hey dzięki, coś bliżej?
Widziałem na YT specjalne naboje z jakimś gazem gdzie po przyłożeniu zaworu uzyskuje sie odp ciśnienie...
Serwisy to robią?
Sprawdzić manometrem można?

No nie uwierzę, stary, że tyle lat po wprowadzeniu modelu na rynek serwisówka jest dobrem niedostępnym. Dla spokoju ducha powinieneś taką zdobyć, a tam już ktoś na pewno wyłożył co się z tym dzyndzlem robi.

Serwisówkę mam. Cypek tam nie występuje...
Na zdj tylny amor ma kształt u góry walca a tu kopuła.
Na filmach widziałem kopułowe kształty amora ale bez "cypka".
Prototyp czy jakowaś samoróbka bo obstawiam to drugie...
Sądziłem tylko, że może wersja spec - NTX..

W takim razie akcesoryjny, może ta sztuka jest obniżana? Masz jak porównać z innym Stelvio? Centralna stopka będzie inna, albo stawianie na nią znacznie trudniejsze. Jaka marka amora? Może pytanie do producenta coś wyjaśni.

Słuszna uwaga.
Może jest lub służy do obniżania - tego nie wziąłem pod rozwagę.
Muszę się przyjrzeć bo producenta tak na oko nie widać...

Dzięki.

Może warto zerknąć w katalogach części
pod linkiem

https://www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=1_8004_8467

Dzięki za link.
W rysunkach ani wykazie części nie występuje taki amor..