guzziclub.pl

Oświeć mnie! Gdzie są śruby bajpasów?

Hubi pisze: ↑

02 sty 2024, 21:41

Oświeć mnie! Gdzie są śruby bajpasów?

W korpusach przepustnic. Przy ustawianiu zamykasz bajpasy wkrecając śruby i po uruchomieniu odkręcasz tylko tą śrubę w tej przepustnicy w której jest większe podciśnienie i tylko tą wyrównujesz podciśnienia. Za parę tygodni sam to będę robił po raz pierwszy wic wtedy dopiero mogę to bardziej obrazowo opisać.

Ok. To odezwij się koniecznie

Hubi pisze: ↑

03 sty 2024, 09:34

Ok. To odezwij się koniecznie

Jasne. Zimowy przegląd będę zaczynał od demontażu wahacza i smarowania ( mam nadzieję że tylko smarowania) łożyskowania wahacza i łożysk kiwaka.

Drążę temat bo jestem ciekaw i chciałbym wreszcie to porządnie ustawić

Tak . To zaślepka do podłączenia waku. Śrubka M6. Pamiętaj aby tych zderzakowych śrub przepustnicy nie ruszać.

Ok. Zanim się za to wezmę to poczekam na Ciebie

Stop, stop przed synchronizacją należy sprawdzić czy nie ma luzu na plastikowych końcówkach łącznika przepustnic. Jak będzie to należy je wymieniać.

Pasują od Volvo nr 946703- gwint prawy i lewy 946704. Śruby bocznikowego powietrza na przepustnicach ( płaski śrubokręt od dołu dokręcone do końc). Po zapaleniu przy 3 tyś. obr/ min silnika poziomą śrubą po lewej stronie ustawiasz tak uchylanie przepustnic , żeby podciśnienia były jednakowe. Na biegu jałowym regulujesz podciśnienie tylko 1 śrubą powietrza bocznikowego.