Breva 1100

[Latawiec 34]

Witam, przypadkiem dziś przeczytałem o przypadłości sprzęgła wału napędowego. Moja Breva z przebiegiem 35 tys. ma spory luz w układzie napędowym, z taką
wadą kupiłem ją od Niemca . Przez dwa lata mojej eksploatacji raczej ten luz się nie powiększył. Może ktoś mi wyjaśni co może być powodem tego luzu bo z mojej wiedzy mechanicznej stawiałem na wieloklin albo krzyżak .

[adamigo]

Mierzone na tylnym kole, ile tego luzu? Na szerokość dłoni?

[Latawiec 34]

Dobre pytanie .
Jutro Brevę wyciągnę z legowiska zimowego i sprawdzę

Pozdrawiam .

[Hubi]

A o jaką przypadłość chodzi? Sprzęgło wału napędowego? Chodzi Ci o zabierak w kole?

[adamigo]

Czekaj, on sam jeszcze nie wie o co mu chodzi, i dlatego pyta. Dojdziemy niechybnie, niech tylko ruszy kołem .

[Hubi]

Aha

[Latawiec 34]

Witajcie ,
luz mierzony na kole to co najmniej na trzy palce i na sto procent jest w okolicy wału przy skrzyni biegów .
Być może dałem się wpuścić w maliny że jest tam jakieś sprzęgiełko wału .

[adamigo]

W dużej Brevie pewno jest, takie jak w siostrzanej marce w modelach z paraleverem. Wiem, bo szukałem zamiennika... ale z mojego doświadczenia, zastrzegam: wyłącznie na mniejszych modelach, to taki luz to jest cymes i fabryka, bierz to z dobrodziejstwem inwentarza, przecież to włoskie, ma być dreszcz emocji a nienuda jak na Deauvillu:)

[Hubi]

Sam szukałem przyczyn luzu w moim Griso i się nie doszukałem. Tzn jest i biere z dobrodziejstwem inwentarza. Będę jeszcze co nieco przeglądał więc jakby co podzielę się wiedzą. Adamigo miałem Deauvillee czy jak jej tam na krótko przed Griso różnica: nie jestem w stanie porównać

[Latawiec 34]

Ok nie przejmować się ?
Wcześniej miałem Kawasaki VN 750 przebieg nie znany i napęd bez luzów .
Tak przy okazji tyle kciuków do góry jadąc na Brevie dostałem że aż trudno uwierzyć,